2月27日上昼，东莞市第十七届东说念主民代表大会第五次会议举行开幕式。东莞市委副布告、市长吕成蹊向大会作《政府责任叙述》时示意，本年将加速城市基础轮番提质升级，敞开运营轨说念交通1号线一期，提速成立2号线三期，抓好3号线一期前期责任。

昔日一年，东莞紧紧主办粤港澳大湾区繁难节点城市定位，全面加强与广贫乏点野心、要紧技俩的策略对接，完善区域交通对接机制，佛莞城际敞开运营，狮子洋通说念完成征拆，莞深、常虎、广深 3 条高速改扩建加速鼓吹。

吕成蹊示意，2025年，东莞将加速打造畅联湾区的空洞交通会聚。争取城市轨说念交通建规二期调养获批，强化与广深地铁相接，苟且推动深江铁路东莞段、深惠城际凤岗段成立，共同打造“轨说念上的大湾区”；加速莞深、常虎、广深高速改扩建，抓好科学城通说念二期等6条跨市说念路成立，作念好新槎大桥等15个跨市项现在期责任。启动空港中心长久议论成立，鼓吹滨海湾站空洞交通要害、新港澳船埠等技俩，加速交通基础轮番“硬联通”。

此外，东莞还将加速城市基础轮番提质升级，敞开运营轨说念交通1号线一期，提速成立2号线三期，抓好3号线一期前期责任，推动环城路升级改换、莞太路二期及三期开工，确保中洪路、莞番与环莞三期共线段完工，完成交通投资355亿元。更新改换给水水务投资115亿元。实现谢岗、高埗电厂扩建等技俩投运，推动15座变电站投产，完成动力投资128亿元。新增光伏装机晋升90万千瓦，新建超充站50座、宇宙充电桩6000个、5G基站4000座。

本年2月初，经官方阐发，东莞轨说念交通1号线一期工程的具体发扬得以阐发：现在，工程成立现场施工平素稳步鼓吹，将全力向后续“冷热滑”等关键性节点议论冲刺，瞻望2025年8月开动全线空载试运行，争取2025年底敞开试运营，知足繁多市民的出行需求。

东莞轨说念交通2号线已于2016年5月27日敞开运营。统计数据走漏，适度2024年5月26日，2号线累计开行列车81.33万列次，运营里程2863.94万列公里，累计运送搭客达3.32亿东说念主次，日均客运量11.38万东说念主次，列车运行图已毕率为99.99%，正点率为99.97%，均高于国度法式。

2022年8月，东莞轨说念交通2号线三期工程开工。北起虎门高铁站，南至滨海湾新区交椅湾站，工程议论2027年建成。

对于东莞轨说念交通3号线一期工程的发扬，东莞市轨说念交通局在2024年8月公开报恩时示意，城市轨说念交通是一项要紧民生工程，国度对其野心成立有着严格的审批法子，需历程线网野心、成立野心、工程可行性究诘、初步联想等阶段并得回干系批复后方可开工成立。现在，市轨说念交通 3 号线一期已得回成立野心批复，尚处于工程可行性究诘阶段，正在深远筹商恶果，具体推论议论暂未笃定，下来将按照市政府条款鼓吹立项报批及成立等干系责任。

采写：南皆记者莫晓东 曾奕静

照相：南皆记者 刘媚

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