7月2日，新建深圳至江门铁路广州南沙站及联系工程施工总价承包招标履历预审公告讦布。广州南沙站将于本年8月底厚爱开工修复，策划2028年2月底建成。

阐明公告，新建深圳至江门铁路由国铁集团、广东省东谈主民政府以《对于新建深圳至江门铁路可行性守护解释的批复》（铁发改函（2020）77号）批准修复，名堂业主为广东深茂铁路有限公司，交付厦深铁路广东有限公司代为修复。

1、修复界限

新建深圳至江门铁路广州南沙站选址于广州市南沙区六涌和七涌之间，南沙港快速路东侧、在建万泰路西侧。车站距离广州市南沙区政府15km。车站中心里程DK55+467.2。

南沙站站房近期持行建筑面积约56000平日米，远期建成后建筑面积约120000平日米，游客发送量远期942万东谈主/年，最高麇集东谈主数为3000东谈主，属大型铁路客站。

南沙站近期持行南沙港铁路2台4线，深江铁路4台10线，站场界限6台14线（含正线4条，其中南沙港铁路和深江铁路各2条）。

站房为“高架候车（深江铁路）+线下候车（南沙港铁路）”体式，深江铁路遴荐东西两侧腰部进站形态，游客流线为“上进下出”；南沙港铁路遴荐线下进站形态，游客流线为“下进下出”。站房地上3层，局部5层；地下2层，为地铁18、15号线的站台及站厅层（非本工程的假想范围）。

其中站房及配套工程148541平日米，包含站房55930平日米、大地铁路自营泊车场（库）40904平日米、无站台柱雨棚及南沙港站台雨棚35999平日米、站房联系工程15708平日米。

2、招标范围及标段分手

（1）新建深圳至江门铁路广州南沙站站房及联系工程。

（2）DK43+810~DK59+460范围内分娩生涯房屋（含四电用房）及联系工程。

（3）新建深圳至江门铁路广州南沙站市政配套缺陷工程（高架层汽车落客平台、出站层城市通廊及出租车公交车高下客区）。

主要工程执行：

1）铁路工程：新建广州南沙站站中心456米范围内深江铁路和南沙港铁路（不含正线工程)站房、车场、站台、雨棚、铁路车场下泊车场(库)等工程。其中站房及配套工程148541平日米，包含站房55930平日米、大地铁路自营泊车场（库）40904平日米、无站台柱雨棚及南沙港站台雨棚35999平日米、站房联系工程15708平日米。

上述工程范围内的地基及基础、土石方及主体结构、建筑屋面、守秘装修、建筑幕墙、供水排水及供暖、透风与空调、静态标记、站房电力系统（包括能源系统、机电开导监控系统、防雷接地及等电位系统、照明系统、失火自动报警系统、泊车场低压开关柜下端头以下电力系统）等；DK43+810~DK59+460范围内分娩生涯房屋（含四电用房）一齐工程执行。

2）市政工程（地点交付代建）：市政配套工程总建筑面积预备57990平日米，其中：

①与南沙站房结构密切需一体化持行的市政工程包括高架层衔尾站房游客活动平台的高架落客平台、车谈13915平日米（含站台范围内的进站匝谈）、出站层城市通廊26199平日米；

②线下市政配套车场工程包括线下城市配套的公交车高下客区8759平日米、出租车上客区及配套用房9116平日米。

本次招标共分手为1个标段，SJSG-22标，标段执行对应本次招标范围。

其中南沙站钢结构工程主要为站房屋盖、前厅屋盖、匝谈雨棚，分量达6200吨，站房屋盖主跨为48m、72m、48m三个连气儿跨，前厅屋盖跨度为168m，主跨度标的遴荐歪斜单拱结构，匝谈雨棚遴荐单层网壳结构，为重难点工程之一。

3、策划工期

SJSG-22标：913日期天，策划开工日期2025年8月31日，策划完满日期2028年2月29日。

广州南沙站为广州市铁路客运要津“五主四辅”的紧迫援助站，远期南沙站站场界限为14台29线，将超广州白云站， 引入南沙港铁路、深茂铁路、广中珠澳高铁、肇顺南城际、中南虎城际， 连气儿地铁18号线、15号线和4号线复线等。

南沙站建成后将成为联接珠江口东西两岸的关键节点，终了1小时有用邃晓深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门等大湾区主要城市，加快产业、东谈主才和时代等立异身分导入南沙。

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